Zarezerwuj
573 569 809
Zarezerwuj
573 569 809
Klin to kawalek czarnego tworzywa w ksztalcie schodka, ktory wazy kilkanascie dekagramow i kosztuje mniej niz jedna doba najmu. Jest tez jedyna rzecza, ktora stoi miedzy odpieta przyczepa a Twoim samochodem, gdy ta zacznie sie toczyc.
Nie lezy w skrzyni ladunkowej i nie dostajesz go do reki przy odbiorze. Klin siedzi w czarnym plastikowym schowku przykreconym do ramy przyczepy, zwykle nad blotnikiem albo pod burta. Schowek ma zatrzask, ktory odchyla sie palcem - wystarczy pociagnac za wypustke u gory.
To najczestsza przyczyna, dla ktorej klienci twierdza, ze klina nie bylo. Byl, tylko nikt nie zajrzal w to jedno miejsce.
Zajrzyj tam przy odbiorze, zanim ruszysz. Zajmuje to trzy sekundy, a przy zwrocie usuwa jakakolwiek dyskusje o tym, czy klin w ogole jechal.
Zawsze, gdy odpinasz przyczepe od samochodu. Bez wyjatkow, takze na plaskim, takze na chwile, takze na wlasnym podjezdzie.
Powod jest prosty: nie ma "plaskiego". Place, parkingi i podjazdy maja spadki rzedu jednego czy dwoch procent, zrobione po to, zeby splywala woda. Okiem tego nie widac, ale trzystukilogramowa przyczepa na kolach z lozyskami toczy sie po takim spadku bez trudu. Zwlaszcza gdy ktos ja potraci albo wiatr zlapie plandeke.
Drugi moment to zaladunek i rozladunek. Przy wchodzeniu na przyczepe albo wjezdzaniu motocyklem po rampie przenosisz na nia kilkadziesiat kilogramow w ruchu - klin trzyma ja nieruchomo, gdy kolo podporowe samo juz sobie nie radzi.
Klin dziala tylko w jednym kierunku - tym, w ktorym jest skierowany pochyla strona do kola.
Na spadku podloz go od strony nizszej, czyli tam, gdzie przyczepa chcialaby pojechac. Klin ma zablokowac ruch, a nie ladnie lezec obok opony.
Dosun go do opony do oporu. Klin oddalony o dziesiec centymetrow pozwala przyczepie sie rozpedzic, zanim w niego uderzy, i wtedy rownie dobrze moze go przeskoczyc.
Podkladaj pod kolo, nie pod blotnik i nie pod rame. Brzmi oczywiscie, ale przy zmierzchu i pospiechu zdarza sie czesciej, niz myslisz.
Jezeli przyczepa ma hamulec postojowy, uzyj obu zabezpieczen naraz. Hamulec i klin to nie alternatywa - to dwa niezalezne zabezpieczenia, z ktorych kazde moze zawiesc osobno.
Odloz klin z powrotem do schowka i zatrzasnij pokrywe. To wszystko.
Klin zgubiony w trakcie najmu to koszt, ktorego latwo uniknac, ale jesli juz sie zdarzy - powiedz o tym przy zwrocie, a nie licz na to, ze nikt nie zauwazy. Sprawdzamy stanowiska po kazdym najmie, wiec i tak wyjdzie, a zgloszone od razu wyglada zupelnie inaczej niz odkryte tydzien pozniej.
Wysokosc oplaty za brakujacy klin znajdziesz w tabeli oplat dodatkowych w regulaminie.
Klin jest w czarnym schowku przy ramie. Podkladasz go zawsze przy odpinaniu, od strony spadku, dosuniety do opony. Przy zwrocie wraca do schowka.
Nie masz pewnosci, gdzie jest schowek w Twojej przyczepie? Zadzwon: +48 573 569 809.
Ten element wyposazenia ma czesc naszych przyczep - przy rezerwacji zobaczysz, czy dotyczy wybranego modelu.