Zarezerwuj
573 569 809
Zarezerwuj
573 569 809
Cienka stalowa linka wychodzaca z przodu dyszla, zwykle w czerwonej albo czarnej oslonie, zakonczona karabinczykiem. Wyglada na drobiazg i to jest jej najwiekszy problem - polowa kierowcow jej nie podpina, bo nie wie, czym jest.
To jedyne zabezpieczenie, ktore zadziala, gdy przyczepa zejdzie z kuli.
Drugi koniec linki jest polaczony z dzwignia hamulca postojowego na dyszlu.
Jezeli przyczepa z jakiegokolwiek powodu odczepi sie od samochodu - peknie zaczep, ktos go zle zamknie, urwie sie hak - odjezdzajace auto napina linke. Napieta linka wyciaga dzwignie hamulca i przyczepa hamuje sama, po czym zatrzymuje sie w kilkanascie metrow.
Bez niej odczepiona przyczepa toczy sie dalej z predkoscia, ktora miala, i skreca tam, gdzie skieruje ja nierownosc jezdni. Przy siedemdziesiatce to jest kilkaset kilogramow bez kierowcy na drugim pasie.
Przeloz linke przez ucho przy haku holowniczym. Wiekszosc hakow ma dedykowany otwor wlasnie do tego. Jesli go nie ma, owin linke petla wokol szyjki haka i zapnij karabinczyk z powrotem na samej lince.
Punkt zaczepienia musi zostac przy samochodzie takze wtedy, gdy przyczepa odjedzie.
Nie zaczepiaj linki o kule. To najczestszy blad i wyglada przekonujaco - karabinczyk trzyma sie kuli, linka jest napieta, wszystko niby gra. Tylko ze jesli zaczep zsunie sie z kuli, linka zsunie sie razem z nim i hamulec nigdy sie nie uruchomi. Zabezpieczenie, ktore nie zabezpiecza.
Nie zapinaj karabinczyka o sam siebie na luzno. Ma trzymac, a nie ladnie wygladac.
Nie wieszaj linki na zaczepie przyczepy. Punkt mocowania jest po stronie auta.
Za malo luzu i linka uruchomi hamulec przy pelnym skrecie na parkingu. Za duzo i bedzie wlekla sie po asfalcie, przecierajac sie w kilkaset kilometrow.
Prosty test: wykrec kierownice do oporu w jedna strone i sprawdz, czy linka sie nie napina. Potem spojrz, czy w pozycji na wprost nie dotyka ziemi. Miedzy tymi dwoma punktami jest wlasciwa dlugosc.
Jesli linka jest wyraznie za dluga, przeloz ja przez ucho dwa razy - skrocisz ja o polowe i nie musisz nic docinac.
Zapnij, pociagnij delikatnie do siebie i sprawdz, czy trzyma. To wszystko.
Linka zrywowa wystepuje wylacznie w przyczepach z hamulcem najazdowym. Jesli przy odbiorze jej nie widzisz - albo Twoja przyczepa jej nie ma, bo jest niehamowana, albo warto zapytac. +48 573 569 809.
Ten element wyposazenia ma czesc naszych przyczep - przy rezerwacji zobaczysz, czy dotyczy wybranego modelu.